Длительные перебои с поставками нефти и газа с Ближнего Востока на фоне обострения вокруг Ирана могут негативно повлиять на экономику ЕС, говорится в письме главы Еврокомиссии в распоряжении РИА Новости.
"Кризис на Ближнем Востоке – это региональный конфликт с серьезными геополитическими и геоэкономическими последствиями для Европы - от энергетики и финансов, торговли и транспорта, до цепочек поставок и перемещения людей внутри стран региона и между ними Длительные перебои в поставках нефти и газа из региона Персидского залива могут оказать значительное влияние на нашу экономику", - говорится в письме лидерам стран ЕС перед саммитом Евросоюза 19-20 марта.
Глава ЕК также указала, что Европа с начала обострения вокруг Ирана потратила дополнительно на ископаемое топливо 6 миллиардов евро. Она призвала также принять меры для снижения цен на энергоресурсы и электроэнергию для домохозяйств и предприятий.
На фоне эскалации конфликта вокруг Ирана практически остановилось судоходство через Ормузский пролив - ключевой маршрут поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива, а страховщики начали повышать премии и пересматривать страховое покрытие на фоне роста угроз безопасности.
Источник: ria.ru
В Британии из-за войны в Иране 100 тысяч человек потеряют работу
Конфликт в Иране может усугубить кризис в сфере занятости в Британии, потенциально лишив работы более 100 тысяч человек, сообщает портал gbnews.com.
По оценкам экономистов банка ING, британский рынок труда сталкивается с растущим давлением. Глобальная напряженность угрожает ухудшить перспективы для работников по всей стране.
Уровень безработицы уже достиг пятилетнего максимума в 5,2%, но в ближайшие месяцы он может превысить 5,5%. Ожидается, что растущая нестабильность на Ближнем Востоке приведет к росту цен на энергоносители, еще большему напряжению на предприятиях и вынудит некоторых работодателей сокращать рабочие места. Если это произойдет, общее число безработных в Британии приблизится к двум миллионам.
Аналитики предупреждают, что военное вмешательство президента США Дональда Трампа в Иран создает условия, которые неизбежно ухудшат ситуацию на рынке труда. Продолжительность повышения цен на энергоносители окажет решающее влияние на занятость.
Источник: rg.ru
Экспорт нефти с Ближнего Востока снизился как минимум на 60 процентов за неделю
Ежедневный экспорт нефти из Персидского залива, где расположены ведущие производители, в условиях войны между США и Ираном снизился как минимум на 60 процентов за минувшую неделю по сравнению с февралем, согласно расчетам Reuters.
Фактическое закрытие Ормузского пролива вынудило страны региона прекратить добычу на нефтяных месторождениях, что вызвало крупнейшие в мировой истории перебои с поставками. Цены на сырую нефть выросли до самого высокого за четыре года уровня, а цены на некоторые виды топлива до рекордных показателей в истории.
Экспорт сырой нефти, конденсата и рафинированного топлива из восьми стран Ближнего Востока - Саудовской Аравии, Кувейта, Ирана, Ирака, Омана, Катара, Бахрейна и Объединенных Арабских Эмиратов - за неделю до 15 марта составил в среднем 9,71 миллиона баррелей в сутки, согласно данным аналитического центра Kpler, что на 61 процент меньше по сравнению с обычными 25,13 миллиона баррелей в день.
Данные Vortex показывают еще более резкое снижение: экспорт из восьми стран на прошлой неделе достиг 7,5 миллиона баррелей в сутки, что на 71 процент меньше февральских 26,1 миллиона баррелей в день. До войны на восемь стран-экспортеров нефти на Ближнем Востоке приходилось 36 процентов мирового морского экспорта нефти в 70,43 миллиона баррелей в сутки, согласно данным Kpler. Как уточняет агентство, фактический экспорт может быть еще ниже, так как часть объемов попадает в плавающие хранилища, но не покидает Персидский залив.
Источник: rg.ru
Ирак приостановил производство на трех месторождениях из-за опасности нападения
Добыча нефти на крупнейших месторождениях на юге Ирака временно приостановлена из-за конфликта на Ближнем Востоке, сообщил в видеообращении министр нефти Хайян Абдул Гани.
По его словам, добыча, хотя и в уменьшенном объеме, продолжается на месторождениях в центральной части для обеспечения поставок на электростанции, передает ТАСС.
Ранее иракские власти рассчитывали сохранить добычу сырой нефти на уровне 1,4 млн баррелей в день, что составляет менее трети от прежнего уровня производства.
Источник: rg.ru
Каллас призвала действовать жестче в отношении российских танкеров с нефтью
Глава Евродипломатии Кая Каллас призвала страны Евросоюза действовать жестче в отношении танкеров с нефтью из РФ.
"Усиление давления на "теневой флот" России — один из лучших инструментов, которые у нас есть. Я приветствую Францию, Бельгию и Швецию за досмотр и задержание танкеров под ложными флагами. Пришло время действовать жестче в отношении российского "теневого флота", - сказала она на пресс-конференции после встречи глав МИД стран ЕС.
В ночь на 1 марта военные Бельгии задержали в Северном море нефтяной танкер Ethera, который шел под флагом Гвинеи и который якобы находится под европейскими санкциями. Операция бельгийских военных проходила в бельгийской экономической зоне при поддержке с воздуха двух вертолетов французских ВС. СМИ сообщали, что у судна есть владельцы в ЮАР или в ОАЭ.
В МИД РФ ранее отмечали, что категорию так называемого "теневого флота" в Евросоюзе выдумали в санкционном раже, самой этой категории в праве нет. В Кремле, комментируя заявления по якобы "теневому флоту", подчеркнули, что это "пиратство XXI века".
В конце октября ЕС принял 19-й пакет санкций против России. По словам главы МИД Нидерландов, в него вошли 117 судов. В общей сложности 564 судна находятся под санкциями ЕС.
Источник: ria.ru
Каллас: Европейские страны не хотят участвовать в войне с Ираном
Европейские страны не желают присоединяться к военной операции США и Израиля против Ирана и расширять действующую в Красном море операцию ЕС Aspides по сопровождению торговых судов, направляющихся в сторону Ормузского пролива. Об этом, как сообщает издание Euractiv, глава внешнеполитической службы Евросоюза Кая Каллас заявила по итогам заседания Совета ЕС на уровне министров иностранных дел в Брюсселе.
"Никто не хочет активно участвовать в этой войне", - сказала Каллас, говоря о состоявшемся на Совете ЕС обсуждении целесообразности расширения операции Aspides. "Это не война Европы", - добавила она.
По словам Каллас, среди европейских стран существует "явное желание" усилить действующую в Красном море операцию, но "нет желания" расширить ее мандат, включив в него Ормузский пролив.
Ранее президент США Дональд Трамп потребовал от европейских стран принять участие в обеспечении судоходства в Ормузском проливе. В понедельник, 16 марта, он пообещал в ближайшее время огласить список согласившихся стран, отметив, что таковых пока набралось немного, а также высказал недовольство в адрес тех, кто "не горят желанием помогать".
Источник: rg.ru
В Нидерландах подорожал бензин
Стоимость бензина в Нидерландах во вторник выросла до чуть более 2,50 евро за литр, почти сравнявшись с рекордной ценой 2022 года, свидетельствуют данные потребительской организации United Consumers, с которыми ознакомилось РИА Новости.
Согласно сведениям организации, рекомендованная цена на бензин (Euro 95) составила 2,508 евро за литр.
Стоимость дизельного топлива - 2,486 евро за литр.
Рекордного уровня в более 2,50 евро за литр бензин в Нидерландах достигал в июне 2022 года после спецоперации РФ в Украине из-за роста цен на нефть.
В марте 2026 года цены максимально приблизились к этому рекорду впервые за четыре года из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Ранее пресс-секретарь Национального института бюджетного консультирования Нидерландов Nibud Карин Радстаак сообщила РИА Новости, что подорожание бензина в Нидерландах ударит по кошелькам голландцев с низким уровнем дохода и приведет к росту цен в магазинах.
При этом накануне правительство Нидерландов заявило, что пока не планирует принимать меры для сдерживания роста цен на энергоносители.
Источник: ria.ru
Как война в Иране ударила по энергобезопасности Индии
Развернувшиеся боевые действия на Ближнем Востоке и последовавшее перекрытие Ираном Ормузского пролива вызвало настоящий шок в Индии.
Густонаселенная южноазиатская республика импортирует около 85 процентов сырой нефти и около 60 процентов сжиженного газа для удовлетворения спроса 1,4-миллиардного населения страны и значительная часть импорта, особенно газа, поставляется из Персидского залива. Правительство Индии настаивает: ситуация под контролем и запасов сырья в стране хватит минимум на 25 дней. Впрочем, на индийских заправках уже выросли цены на топливо, взлетели цены на газ, а обозреватели прогнозируют замедление экономического роста и всплеск инфляции. Как пишут индийские СМИ, война в Западной Азии - так в Индии называют ближневосточный регион - хотя и не затронула индийцев напрямую, но ее последствия уже ощущаются в каждом индийском доме.
Баллоны опустели
Наиболее остро уже через неделю после нападения США и Израиля на Иран и начавшегося между сторонами интенсивного обмена ударами в Индии проявился "газовый кризис". В крупных индийских городах внезапно возник дефицит сжиженного газа в баллонах, который индийцы используют для приготовления пиши. Местные газеты публикуют фотографии огромных очередей желающих заправить свои красные баллоны на распределительных пунктах газа, но "голубого топлива" на всех не хватает. В трех крупных городах Индии - Мумбаи, Бангалоре и Ченнаи - начались перебои с поставками газа в баллонах и для коммерческих предприятий, а многие гостиницы и рестораны были вынуждены свернуть работу.
Дело в том, что большая часть импорта широко используемого индийцами LPG - сжиженного нефтяного газа или пропана - идет из Катара, который приостановил экспортные поставки из-за ударов Ирана по катарским газовым заводам.
"90 процентов импорта Индией LPG проходило через Ормузский пролив, поскольку альтернативные варианты поставок в Индию осложнены дистанцией и ограниченным объемом доступного для экспорта сжиженного газа по сравнению с поставщиками на Ближнем Востоке", - пояснил корреспонденту "РГ" старший научный сотрудник индийского внешнеполитического исследовательского центра NatStrat Радж Кумар Шарма.
Нью-Дели принимает меры
В таких условиях власти Индии, которые не желают занимать в конфликте вокруг Ирана чью-либо сторону и проводят крайне осторожную и сбалансированную линию с тем, чтобы не испортить отношения ни с США, Израилем и арабскими странами, ни с Ираном, пошли двумя путями.
Во-первых, Нью-Дели вступил в дипломатические переговоры с Тегераном и добился (видимо, в обмен на предоставленную возможность иранскому военному кораблю укрыться в индийском порту Кочи) разрешения Исламской республики на проход нескольких коммерческих судов с партиями углеводородного сырья для Индии. Как сообщила газета The Economic Times, накануне в индийский порт Мундра зашел пропущенный иранцами через Ормузский пролив газовоз "Шивалик" с 46 тысячами тонн LPG для государственной компании Indian Oil Corporation. Второй пропущенный Ираном индийский танкер "Нанда Деви" везет еще около 47 тысяч тонн сжиженного газа и, как ожидается, прибудет в Индию сегодня.
Впрочем, по мнению индийских экспертов, доставленные в Индию объемы газа совершенно недостаточны для преодоления дефицита пропана на огромном внутреннем рынке. Так, министр нефти и природного газа Индии Хардип Пури на минувшей неделе признал, что правительство южноазиатской республики экстренно пытается законтрактовать дополнительные поставки сжиженного газа из США, Норвегии, Канады, Алжира и России.
Во-вторых, правительство Индии ввело ряд экстренных мер, направленных на снижение остроты "газового кризиса" и борьбу с резко взлетевшими ценами на "голубое топливо". Они уже бьют по всей цепочке производства и доставки товаров, разгоняют инфляцию на фоне быстро слабеющей к доллару США индийской рупии. Так, власти ряда штатов вновь разрешили использовать в целях приготовления пищи керосин и уголь, которые раньше были запрещены в крупных городах по экологическим соображениям. Имеющим магистральное подключение газа домохозяйствам ограничили возможность использования сжиженного газа в баллонах. Приоритет при распределении пропана теперь предоставляется больницам, образовательным и медицинским учреждениям, домам престарелых, крематориям и связанным с ВПК промышленным производствам. Кроме того, индийским правоохранителям дали установку жестко пресекать нелегальную торговлю газом в баллонах на черном рынке, а индийские НПЗ обязали увеличить производство сжиженного нефтяного газа.
Российская нефть для Индии
Местные обозреватели сходятся во мнении, что последствия начавшегося конфликта на Ближнем Востоке для энергобезопасности Индии и ее экономики в любом случае будут долгосрочными. В случае затягивания конфликта вокруг Ирана, сильно зависимой от импорта сырья Индии придется искать альтернативу выпадающим объемам поставок ближневосточных углеводородов.
"В краткосрочной перспективе влияние (кризиса в Персидском заливе - прим. "РГ") на экономику Индии будет ощущаться через рост цен на нефть и сжиженный нефтяной газ, что ведет к инфляции, срывам торговли, увеличению цен на доставку, волатильность на финансовых рынках и ситуации с безопасностью индийской диаспоры в регионе (Ближнего Востока), - говорит "РГ" эксперт индийского исследовательского центра NatStrat Радж Кумар Шарма. - В долгосрочной перспективе Индия может быть вынуждена покупать нефть из других источников….Если нестабильность в Персидском заливе приведет к перебоям в поставках нефти от таких поставщиков, как Саудовская Аравия, Ирак или Иран, Индия может частично компенсировать перебои в поставках, увеличив импорт из России".
Накануне стало известно, что цены на российскую нефть марки Urals в Индии достигли рекорда и составляют 98,93 доллара за баррель с доставкой в порты на западном побережье Индии. Как сообщила газета The Indian Express, текущая стоимость "черного золота" из РФ оказалась самой высокой с момента начала резкого увеличения в 2022 году импорта индийскими НПЗ сырья из России.
Рост спроса в Юго-Восточной Азии на сырье из России наблюдается с 5 марта, когда минфин США временно снял санкции на операции по купле-продаже российских нефтепродуктов, загруженных на суда до 12 марта. "Временное разрешение" на сделки с российской нефтью было выдано Вашингтоном на 30 дней.
"Еще несколько дней назад миллионы баррелей российской нефти томились в открытом море, а желающих приобрести их было немного. Сейчас они пользуются большим спросом в связи с перебоями в движении судов через Ормузский пролив - узкий водный путь, соединяющий Персидский залив с Оманским, - на который приходится пятая часть мировых потоков нефти и сжиженного природного газа", - отмечает The Indian Express. По данным этого СМИ, индийские нефтеперерабатывающие компании закупили в этом месяце уже более 40 миллионов баррелей российской нефти, преимущественно Urals, что привело к резкому росту стоимости сырья.
Источник: rg.ru
