"В ходе раскопок на глубине 150 см от современной дневной поверхности был найден клад XVII века — 1087 монет времен правления царя Алексея Михайловича. Основная составляющая клада — медные копейки ручной чеканки", — говорится в них.
Клад обнаружен на проектируемом участке строительства по адресу: улица Большая Ордынка, дом 8, строения 1, 2, 3, 4 и улица Большая Ордынка, дом 14, строения 3-13, 18, Кадашевский тупик, владение 3, сообщается в материалах.
Как отмечается в них, несмотря на то, что монеты нуждаются в реставрации, качество некоторых из них очень высокое. Эти монеты чеканились в 1654-1663 годах. В 1663 состоялся Медный бунт, причиной которого стали в том числе и обесценившиеся медные монеты: им взамен стали выпускать серебряные. После бунта чеканка медных монет прекратилась.
Помимо этого, при охранных археологических работах были вскрыты остатки производственного комплекса, связанного с обработкой цветного металла, что указывает на существование вблизи этой территории Монетного двора.
Исследуемый участок насыщен, ко всему прочему, предметами быта XVII-XVIII веков, говорится в материалах. Среди них: печные изразцы и керамика; фрагменты рельефно-полихромных и муравленых изразцов; красные рельефные изразцы XVII века с изображением батальных сцен, животных (льва, единорога, райских птиц); фрагмент (обрезок) медной иконы с изображением святого Никиты XV-XVI веков; фрагментированный белокаменный жернов; фрагменты меднолитейных тиглей.
Источник: ria.ru
Медный бунт — восстание, произошедшее в Москве25 июля (4 августа) 1662 года, восстание городских низов против повышения налогов в годы русско-польской войны 1654—1667 годов и выпуска с 1654 года обесценивающихся, по сравнению с серебряными, медных монет. Выпуск необеспеченных (номинал многократно превышает рыночную стоимость содержащегося в монете металла) медных денег привел к их значительному обесцениванию в сравнении с серебряными. Через год после бунта чеканка медных монет была прекращена. Как и Соляной бунт, Медный бунт был, в основном, выступлением бедноты против неудачной политики первых Романовых и конкретно правительства Алексея Михайловича. (dic.academic.ru)
Комментарий редакции "Закон Времени": Вброс, как бы намекают, информационно колдуют.
P.S.
В Финляндии на дне моря нашли судно с ценным грузом
ХЕЛЬСИНКИ, 12 августа. /Корр. ТАСС Нина Бурмистрова/. Группа водолазов, увлекающихся морской археологией, обнаружила судно с ценным грузом на дне моря недалеко от Аландских островов - автономии в составе Финляндии. Они уверены, что это затонувший в 1925 году пароход Kantava, в грузовых отсеках которого все еще хранятся 290 т меди.
"Мы сопоставили размеры останков с чертежами парохода Kantava, и они совпадают. Судно находится именно там, где, согласно историческим записям, произошло кораблекрушение. Груз расположен так же, как на чертежах, и использованные материалы доказывают, что речь идет именно об этом судне", - приводит телекомпания Yle ("Юле") слова Микко Симола из группы водолазов. По его мнению, на судне вполне может быть и золото - в то время, когда Kantava затонул, его еще не умели отделять от меди. Вполне возможно, что в ней содержится от нескольких десятков до нескольких сотен килограммов золота. Однако точное содержание будет известно только после того, как будут взяты соответствующие пробы. Пока же груз не трогают.
Поиски владельцев парохода
Известно, что 90 лет назад Kantava попал в осенний шторм. Паровой котел судна взорвался, и море поглотило пароход вместе с грузом, а поскольку со дня крушения еще не прошло 100 лет, останки судна не принадлежат финскому государству.
В Музейном ведомстве Аландских островов сейчас пытаются найти владельцев парохода и его содержимого. За последние дни туда, по данным Yle, поступило несколько запросов от потенциальных владельцев ценного груза. По словам сотрудника ведомства, морского археолога Маркуса Линдхолма, одно заявление пришло в письменном виде. Его автор заверяет, что у него есть права как на само судно, так и на находящийся в нем груз, и он готов представить суду письменные доказательства. Сам Линдхолм предполагает, что груз мог принадлежать и советской компании, а сейчас - России.
В Музейном ведомстве считают, что на выяснение всех обстоятельств уйдет много времени, пока же достоверных данных о том, кому принадлежало судно, нет.
Источник: ИТАР-ТАСС
