Предлагаемое Минпромторгом РФ повышение ставки транспортного налога на авто экологического класса Евро-3 и ниже не касается личных машин, автомобилистам не стоит беспокоиться, заявил ТАСС глава министерства Денис Мантуров.
"Данная инициатива не затронет частных владельцев легковых автомобилей. Так что простым автомобилистам беспокоиться не о чем", - сказал он.
По словам министра, Минпромторг в соответствии с необходимостью сделать транспорт более экологичным готовит предложения по увеличению ставок транспортного налога в отношении только коммерческой техники экологического класса Евро-3 и ниже. По оценке министерства, количество такой техники в России превышает 3 млн шт.
"Это никак не касается частных автовладельцев", - подчеркнул Мантуров. Он пояснил, что речь идет о старых, "убитых" автобусах и других автомобилях, использующихся в коммерческом сегменте, которые технически и морально устарели и вредят экологии и здоровью граждан РФ. "Предлагаемая нами мера позволит повысить экономическую привлекательность новых и более экологичных транспортных средств, что в свою очередь окажет позитивное воздействие на окружающую среду", - отметил министр.
Накануне замглавы министерства Александр Морозов заявил, что предложение резко увеличить с 2021 года базовую ставку транспортного налога для автомобилей экологического класса Евро-3 и ниже будет направлено Минтрансу в ближайшее время. В пресс-службе Минпромторга уточнили, что соответствующие предложения разрабатываются по поручению правительства вместе с другими федеральными органами исполнительной власти.
Источник: tass.ru
Автоконцерны поддержали инициативу повысить налог для старых машин
Российские автопроизводители позитивно отнеслись к предложению Минпромторга повысить транспортный налог для коммерческих автомобилей экологического класса «Евро-3», сообщает РИА Новости.
Представитель Sollers пояснил, что процент выбытия старого автопарка в коммерческом сегменте очень низкий - 3% в год. Доля машин старше 10 лет превышает 70%, оставаясь критически высокой.
Представители «Камаза» и «Группы ГАЗ» заявили, что также поддерживает инициативу Минпромторга.
Ранее замглавы Минпромторга Александр Морозов заявил о поднятии с 1 января 2021 года ставки транспортного налога на подобный коммерческий транспорт.
Напомним, по существующим нормам российские автовладельцы платят налог исходя из мощности двигателя. В 2018 году в России было зарегистрировано 4,8 миллиона легковых машин класса «Евро-3», более 5 миллионов автомобилей класса ниже, у 14,3 миллиона автомобилей класс не установлен.
Источник: aif.ru
