Больше всего от прекращения транзита через Россию нефти из Казахстана по северной ветке трубопровода "Дружба" пострадает конечный получатель сырья - нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) в немецком Шведте. Его проблемы могут отразится на жителях Восточной Германии и в целом на всей экономике страны.
Транзит по северной ветке "Дружбы" в Германию будет остановлен 1 мая. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак. По его словам, с этого момента казахстанская нефть, прокачиваемая по "Дружбе", будет направляться в другие свободные логистические направления.
Для России завершение транзита означает лишь потерю от доходов за него. В первую очередь, это касается оператора "Дружбы" компанию "Транснефть". Всего в год через трубопроводную систему компании проходит более 440 млн тонн нефти. Потеря 2,5 млн тонн едва ли будет для компании ощутима.
Для Казахстана остановка трубопроводного экспорта в Германию вопрос доходности небольшой части поставок. Объемы прокачки по "Дружбе" были невелики. В 2025 году по северной ветке "Дружбы" было отправлено 2,1 млн тонн казахстанской нефти. План на 2026 год подразумевал рост до 2,5 млн тонн. Это чуть менее 4% от суммарного экспорта из страны за прошлый год. Перенаправить эти выпадающие объемы по другим маршрутам в ту же Германию или новым потребителям, для Казахстана не составит большого труда. Страна может экспортировать нефть через российские порты на Черном море и Балтике, а также нарастить поставки в Китай. Конечно, логистические затраты трубопроводных поставок, как правило ниже, чем у морского экспорта, но при сегодняшних котировках барреля, едва ли рост стоимости транспортировки окажется сильно ощутимым для Астаны.
А вот для НПЗ в Шведте импорт сырья по "Дружбе" был важен. Казахстанская нефть занимала около 17% в корзине поставок завода, и доля ее должна была расти. Дело в том, что НПЗ в Шведте изначально был ориентирован на работу с российской нефтью Urals. После отказа Германии от импорта из России ее частично заменили казахстанской KEBCO, схожей с Urals по характеристикам. Теперь немцам придется искать дополнительные объемы сернистой нефти на рынке. Основные поставщики сырья с такими характеристиками - Россия и страны Ближнего Востока. У нас немцы нефть брать не хотят, а на Ближнем Востоке, по известным всем причинам, ее получить пока проблематично.
Замещение ее более легкими и менее сернистыми сортами потребует перенастройку оборудования. Это дорого, занимает время и может временно снизить глубину переработки (сейчас она составляет 93%). К тому же сырье, получаемое морем, почти стопроцентно окажется дороже, чем нефть, поставляемая по "Дружбе". В результате, топливо, выпускаемое заводом, должно подорожать. В год НПЗ в Шведте перерабатывает 11,6 млн тонн нефти. Это основной поставщик бензина и дизеля в Восточной Германии. Поэтому, вероятнее всего, на АЗС в регионе поднимутся цены.
Еще один нюанс связан с тем, что более 54% акций НПЗ в Шведте раньше принадлежали "Роснефти". В сентябре 2022 года завод был передан под доверительное управление Федеральному сетевому агентству ФРГ. В феврале этого года Еврокомиссия одобрила сделку по переходу немецких активов российской компании под полный и бессрочный контроль министерства экономики Германии. И теперь разбираться с проблемами предприятия придется без всякого участия России.
Источник: rg.ru
Ремонт украинского участка "Дружбы" завершен, заявила венгерская компания
Украина закончила ремонт нефтепровода "Дружба", заявила венгерская компания MOL.
"Завершены ремонтные работы на украинском участке трубопровода "Дружба", — говорится на ее сайте.
"Укртранснафта" официально уведомила компанию об отмене форс-мажора, действовавшего с 27 января до 21 апреля.
По нефтепроводу "Дружба" идут поставки российского сырья в Венгрию и Словакию. В конце января Киев приостановил транзит энергоресурсов, ссылаясь на повреждения. Будапешт и Братислава считали, что с трубопроводом все было в порядке.
Действующий премьер Венгрии Виктор Орбан отмечал, что Украина устроила "нефтяную блокаду" страны в условиях энергокризиса с согласия Евросоюза. Они хотели вызвать резкий рост цен на топливо и недовольство населения перед парламентскими выборами. Орбан ожидал, что Киев откроет трубопровод сразу же после голосования.
В ответ на действия Украины Венгрия перестала поставлять ей дизельное топливо и заблокировала кредит от ЕС на 90 миллиардов евро. Будапешт настаивал на возобновлении прокачки российской нефти перед снятием вето. Брюссель и Киев же требовали сделать все наоборот.
В начале недели будущий премьер Венгрии Петер Мадьяр призвал Зеленского перестать шантажировать страну и потребовал восстановить работу нефтепровода.
Источник: ria.ru
"Чудеса случаются": провокация Украины вызвала ярость на Западе
В порядочности киевского режима нельзя быть уверенными после спекуляций по поводу ремонта нефтепровода "Дружба", пишет швейцарская газета Die Weltwoche.
"Не успел Орбан уйти с поста, как трубопровод за одну ночь оказался исправен. Теперь должна потечь не только нефть, но и финансовые потоки: кредит в 90 миллиардов евро, заблокированный Венгрией <…> теперь ожидает разморозки. Чудеса случаются! В том числе и "саморемонт" трубопровода", — сыронизировал автор статьи.
Автор отмечает, что Киев, получив обещанные Европой средства, может обмануть западных партнеров и снова перекрыть поставки топлива.
"Словакия намерена дать согласие (на кредит. — Прим. ред.), только тогда, когда придет первая капля нефти. Но даже после этого поток может быстро иссякнуть. Должен ли ЕС содержать на миллиарды налоговых евро своих граждан государство, которое намеренно наносит вред этим гражданам?" — задается вопросом Die Weltwoche.
По нефтепроводу "Дружба" идут поставки российского сырья в Венгрию и Словакию. В конце января Киев приостановил транзит энергоресурсов, ссылаясь на повреждения. Будапешт и Братислава считали, что с трубопроводом все было в порядке.
Действующий премьер Венгрии Виктор Орбан отмечал, что Украина устроила "нефтяную блокаду" страны в условиях энергокризиса с согласия Евросоюза. Они хотели вызвать резкий рост цен на топливо и недовольство населения перед парламентскими выборами. Орбан ожидал, что Киев откроет трубопровод сразу же после голосования.
В ответ на действия Украины Венгрия перестала поставлять ей дизельное топливо и заблокировала кредит от ЕС на 90 миллиардов евро. Будапешт настаивал на возобновлении прокачки российской нефти перед снятием вето. Брюссель и Киев же требовали сделать все наоборот.
В начале недели будущий премьер Венгрии Петер Мадьяр призвал Зеленского перестать шантажировать страну и потребовал восстановить работу нефтепровода.
Источник: ria.ru
